Paris Nice 2025 - Parcours détaillé et profil des 8 étapes à ne pas rater !

Mardi 17 décembre, ASO a présenté le parcours de Paris Nice 2025, qui aura lieu du 9 au 16 mars. La course s'élancera de Le-Perray-en-Yveline, direction le sud. Paris-Nice n'est pas la course au soleil pour rien. Comme chaque année, la course sera à suivre sur France TV et Eurosport via Max.

La 83e édition de Paris-Nice en 2025 sera montagneuse, ou plutôt vallonnée. L'étape reine à Auron n'est pas la plus compliqué car la Colmiane est situé loin de l'arrivée et finalement, le contre-la-montre par équipe, de retour cette saison, aura un rôle crucial.

La carte du parcours de Paris Nice 2025 :

• 1206 kilomètres au total

• 2 arrivées au sommet

• 1 contre-la-montre par équipes

• 28 cols et côtes

• 16100 m de dénivelé positif

• 12 départements traversés

• 5 villes inédites

Le profil des étapes de Paris Nice 2025 :

Sur les 1206 kilomètres du parcours de Paris-Nice 2025, il y aura trois étapes pour les sprinteurs dites de plaine, trois étapes de moyenne montagne, une étape vallonnée ainsi qu'un contre-la-montre par équipe. Globalement le parcours est plutôt bien équilibré même si l'étape reine déçoit un peu compte tenu de la distance entre le sommet de la Colmiane et la ligne d'arrivée.

Le chrono par équipe sera déterminant pour le classement général et les équipes de leaders devront venir avec des rouleurs mais la dernière étape traditionnelle, qui arrive à Nice, est courte et explosive et pourrait renverser le maillot jaune, comme l'an dernier avec Matteo Jorgenson, qui a récupéré le maillot lors de l'ultime étape. A noter que la loge des Gardes fait son retour.

Etape 1 : dimanche 9 mars 2025 - Le Perray-en-Yvelines > Le Perray-en-Yvelines - 156 km - Plat

Le tracé de l'étape consiste en deux circuits à parcourir alternativement. Le premier, un circuit occidental, emmène les cyclistes à travers la Forêt Domaniale de Rambouillet, puis vers Montfort-l'Amaury et Auteuil, avant d'affronter la Côte de Villiers-Saint-Frédéric, une côte de 3ᵉ catégorie située à 166 mètres d'altitude. Après Les Mesnuls et Les Bréviaires, les coureurs retournent au Perray-en-Yvelines pour la première passage après 54,6 km. Le second circuit, orienté à l'est, passe par Dampierre-en-Yvelines et la Côte des 17 Tournants (également classée 3ᵉ catégorie à 172 mètres), avant de traverser Chevreuse et Cernay-la-Ville. Les cyclistes reviendront au Perray-en-Yvelines pour le deuxième passage après 98,8 km.

Après une nouvelle traversée du circuit occidental, la Côte de Villiers-Saint-Frédéric est franchie une deuxième fois à 21,6 km de l'arrivée. Les derniers kilomètres sont plats, menant les coureurs au Champ de Foire du Perray-en-Yvelines pour l'arrivée. La victoire ne devrait pas échappées aux sprinteurs même si le parcours est casse-patte dans les Yvelines.

Etape 2 : lundi 10 mars 2025 - Montesson > Bellegarde - 184 km - Plat

Le parcours de cette 2e étape sera sans difficultés. Le plus intéressant sera ce sprint intermédiaire, en fin de course, qui servira peut être de répétition général pour le sprint massif qui attend les coureurs. Situé à seulement 20 km de l'arrivée, il est possible que les favoris de l'étape se désintéresse de ce sprint pour garder des forces pour le sprint final.

Etape 3 : mardi 11 mars 2025 - Circuit Nevers Magny-Cours > Nevers - 28,4 km - CLM par équipe

Le contre-la-montre par équipe de la 3e étape de Paris Nice 2025 sera sans aucun doute l'un des temps forts de la semaine. Sur 28 km, les équipes vont tout donner pour la victoire d'étape, mais aussi pour positionner au mieux leurs leaders pour le classement général. La Côte de la Pisserotte marquera un tournant. Les leaders devraient se défaire des meilleurs rouleurs et tenir jusqu'à la ligne seul, ou en petit nombre, puisque rappelons le, il n'y a plus de nombre minimum nécessaire pour franchir la ligne. Le temps est pris sur le premier.

Etape 4 : mercredi 12 mars 2025 - Vichy > La Loge des Gardes - 163 km - Vallonnée

Première arrivée au sommet avec la Loges des Gardes. Si cette arrivée, classée 1ère catégorie, n'est pas la plus difficile et ne devrait pas permettre de gros écarts, les coureurs un peu limite en terme de forme devraient sauter.

Etape 5 : jeudi 13 mars 2025 - Saint-Just-en-Chevalet > La Côte-Saint-André - 196,5 km - Vallonnée

La 5ᵉ étape de Paris-Nice 2025 se déroulera le jeudi 13 mars 2025, reliant Saint-Just-en-Chevalet à La Côte-Saint-André sur une distance de 196,5 km. Le final de l'étape présente une difficulté notable avec la montée vers la chapelle Notre-Dame-de-Sciez à La Côte-Saint-André, offrant une pente raide susceptible de plaire aux puncheurs. Le placement sera déterminant pour cette arrivée qui offre une préparation idoine pour la Flèche Wallonne, fin avril.

Etape 6 : vendredi 14 mars 2025 - Saint-Julien-en-Saint-Alban > Berre l’Étang - 210 km - Plat

Nouveau sprint attendu, le troisième, à Berre l'Etang après 210 km de course. C'est assez d'avoir autant de sprint massif sur une course comme Paris-Nice.

Etape 7 : samedi 15 mars 2025 - Nice > Auron - 148 km - Montagne

Si en terme de dénivelé, la 7e étape entre Nice et Auron fait figure d'étape Reine, elle l'est moins dans la pratique. La Colmiane est escaladé par le versant le plus simple même si il y aura tout de même 7,5 km à 7%. L'équivalent de la Loge des Gardes en somme. L'inconvénient, c'est la vallée jusqu'à la montée finale vers Auron, qui ressemble là encore à la Loge des Gardes. Une étape qu'on ne peut pas considérer comme de la haute montagne et on s'attend à peu d'écart.

Etape 8 : dimanche 16 mars 2025 - Nice > Nice - 120 km - Montagne

Dernière jour de course et c'est l'heure de tenter sa chance. La 8e et dernière étape entre Nice et Nice est courte - 120 km - et offre un parcours dynamique, idéal pour les offensives de loin. La course a souvent été renversé ici, comme l'an dernier d'ailleurs suite à une attaque de Remco Evenepoel qui a emmené dans ses bagages Matteo Jorgensen, mieux classé au général grâce au chrono par équipe et vainqueur du classement final. La côte de Peille est une bonne opportunité grâce à ses pentes irrégulière tout comme le col d'Eze, très court mais si pentu qu'il est facile de faire la différence, même en un kilomètre. Mais le juge de paix sera le col des Quatre Chemins, si la course n'est pas pliée d'ici là.