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Présentation du parcours et des favoris de la deuxième étape de la 83e édition de Paris-Nice. Les coureurs traverseront une étape sans embuche. Tim Merlier trouve un terrain sur mesure pour doubler la mise. Le Belge de la Soudal Quick-Step peut-il être bousculé ? Éléments de réponse.
Date de l'étape 2 : lundi 10 mars
Horaire de l'étape : Départ à 12 h 20 et arrivée à 16 h 31 environ
Diffusion TV / Retransmission TV : France 3 / Eurosport 2
Encore plus simple que l'étape de la veille, la deuxième étape entre Montesson et Bellegarde devrait offrir un moment de répit pour les leaders du classement général, avant une des étapes qui s'annonce crucial en vue du classement général final.
Profil de l'etape 2 de Paris-Nice 2025 :
Présentation 3D de la deuxième étape de Paris-Nice 2025 :
Analyse du parcours de la 2e étape de Paris Nice 2025 :
Plate comme la main, la deuxième étape menant à Bellegarde ne comportera que peu de ride à son visage presque lisse. Seulement 980 mètres de déclivité qui ne font que peu de doute quant à l'issue de cette étape, dont le seul intérêt résidera dans les potentielles bordures en cas de vent suffisamment puissant. Des risques de potentielles scissions au sud d'Etampes, la mi-course passée, si et seulement si les bourrasques dépassent les 20 km/h.
Pour rappel, pour qu'il y ait bordures, trois conditions cumulatives sont nécessaires :
un vent de trois quart dos de préférence ;
une zone exposée au vent, c'est-à-dire sans végétation ou élément urbain pour minimiser la puissance du vent ;
un vent d'au moins 20 km/h.
Descriptif du final de la deuxième étape de Paris-Nice 2025 :
13.4 kilomètres de l'arrivée : l'approche de cette marque sera couronnée de tension. D'abord, parce qu'elle se fera sur près de 4 kilomètres sans obstacle. Ensuite, parce que le virage à droite sur la route de Saint-Loup à la sortie de Montliard débouchera sur une route étroite mentionnée par le roadbook.
Une route traditionnelle de campagne où il sera impossible de remonter des places.
9.7 kilomètres de l'arrivée : en récupérant la départementale 151, la route retrouvera sa largeur traditionnelle...
... sur une ligne droite parfaite de 3 kilomètres.
6.3 kilomètres de l'arrivée : place à la dernière des entraves sur la route des trains de sprinteurs et ceux des leaders, qui chercheront à passer entre les gouttes de tous les ennuis qu'un peloton lancé à vive allure peut rencontrer.
Les trains de sprinteurs se feront les dents sur un billard de six kilomètres. Contre-intuitivement, ce type de sprint est sans doute le plus accidentogène tant la vitesse du peloton prend par inertie, sans jamais être freiné. Une tension maximale, des vitesses records où chaque vague est un risque d'aller au tas.
Flamme rouge
250 mètres de l'arrivée : moment du déclenchement du sprint
Vue depuis la ligne d'arrivée
Point météorologique de la deuxième étape de Paris-Nice 2025 :
A la question " cette étape peut-elle voir des bordures ", la réponse est négative. Avec une vent sous les 12 km/h, il faut s'attendre à un calme plat. Notons tout de même une ligne droite finale abordée de manière défavorable. Malheureusement, la faiblesse de ce vent ne devrait pas freiner un Tim Merlier pour remettre dans le jeu des sprinteurs placés dans son aspiration.
Les favoris de l'étape 2 de Paris Nice 2025 :
Vainqueur autoritaire sans aucune contestation, Tim Merlier sera le grand favori une fois de plus. Le champion d'Europe est (sans portée préjudice à ses adversaires) sans aucune concurrence. Pour battre le sociétaire de la Soudal Quick-Step, il faudra sans doute compter sur une erreur de placement. Ce qui n'est pas à exclure sur un tel boulevard. Les trains de leaders viendront amener encore plus de tension qu'à l'accoutumée.
Arnaud Démare sera son premier des opposants après avoir obtenu une deuxième place de choix. Enfermé à l'amorce du sprint, le sprinteur des Arkea B&B Hôtels s'en sort avec les honneurs. Alexander Kristoff quant à lui conduira l'opposition du français dans la quête des 100 victoires en carrière. Le norvégien, distancé dans la côte de Villiers-Saint-Frédéric, ne souffrira pas sur de tels légers faux plat. Avec un train fourni d'hommes puissants, le sociétaire d'Uno-X Mobility a les armes pour faire parler son expérience.
Face à ces trois ténors, d'autres cadors ont leur mot à dire. Le point d'interrogation principal sera autour de Mads Pedersen, décevant sur le sprint d'ouverture de la Course au Soleil 2025. Habile dans le placement, le danois aurait sans doute préféré à la fois plus de relief pour fatiguer ses adversaires et plus de technicité pour faire parler son maniement du vélo. Alberto Dainese sera pour sa part, dans la même catégorie qu'Alexander Kristoff après avoir souffert dans le final de la veille. L'Italien de la Tudor Pro Cycling Team cherchera à prendre la vague que son équipe a commencé à surfer en ce début de saison. Une tendance positive que l'équipe d'Axel Zingle n'a pas vraiment, à contrario.
⭐⭐⭐⭐ Tim Merlier
⭐⭐⭐ Arnaud Demare, Alexander Kristoff
⭐ ⭐ Alberto Dainese, Axel Zingle, Mads Pedersen
⭐ Emilien Jeannière, Max Walsheid, Danny van Poppel, Sebastian Molano, Stanislaw Aniolkowski, Cees Bol, Timo Kielich, Matevz Govekar, Fabio Jakobsen, Hugo Page, Yevgeniy Fedorov
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